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汽车电子LISN

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产品名称: 汽车电子LISN
产品型号: NNBM8124
产品展商: Schwarzbeck
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简单介绍
不对称单路径AMN(人工电源网络)NNBM 8124汽车电子LISN主要应用于车辆、飞机、船只在频率范围是0.1 - 150兆赫的高频到特高频波段的干扰电压测量。汽车电子LISN配合接收机使用。

汽车电子LISN

的详细介绍
  • 产品用途:
    不对称单路径AMN(人工电源网络)NNBM 8124的主要应用于车辆、飞机、船只在频率范围是0.1 - 150兆赫的高频到特高频波段的干扰电压测量。NNBM 8124也可以用于大电流注入(BCI)测试或根据ISO 7637-2标准进行的瞬态测试。根据CISPR 16/25MIL - STD - 461F5μH+ 1 欧姆)标准,阻抗特性为50欧姆。连续电流额定值70 A,短时可能超过100 A 。被测物连接到前面板翼终端。主电源终端在设备背面

     

    技术参数:
    • 频率范围:0.1 – 150 MHz
    • *大连续电流:70 A
    • *大电流(限时)100 A
    • *大电压(直流电)500V
    • *大电压(交流 50/60Hz)250V
    • *大电压(交流 400Hz)130V
    • 阻抗:(5µH + 1 Ohm) || 50 Ohm (+/- 10 %)
    • 直流电阻电源—被测物:< 5 mOhm
    • 阻抗(50Hz):4.2 mOhm
    • 阻抗(400Hz):13 mOhm
    • 被测物连接器:BNC(可选N型),至翼终端
    • 尺寸(W x H x D): 160 x 210 x 165 mm
    • 重量:1.9kg

     

    干扰电压测量根据CISPR 25MIL - STD - 461F标准进行
    电源连接在背面。 2μF电容须打开并过滤外界干扰,提供*好的隔离值。被测设备连接到前面板。干扰电压耦合至BNC连接器,在那里可与EMI接收机进行测量。位于前面板的开关必须切换到“测量”。在大多数情况下每一行(如+和 - )必须使用。此时,NNBM 8124 必须沿着“+“线连接到红色终端,另一端要沿着“—“线连接至红色终端。被测量的线上的LISN切换到“测量”状态,另一端通过前面板的开关切换到“50欧姆终止”。同时,射频参考接地必须连接到G接地端口。4mm的实验室插口以及扁平铝制脚也要电气化连接到接地端口。

     

    大电流注入下的抗干扰测试
    NNBM 8124加上适当的电流注入钳可用于大电流注入测试。在被测物端,*大连续额定功率为50W。随着50W连续功率输入,LISN内部前面板的位置加热到约 60 ℃。操作者需意识到高温的影响。需提供足够的空气流通以避免LISN过热而损坏。注意,不要遮盖LISN,顶部和底部的孔板不得覆盖,以提供良好的空气流通。高温操作下,测试的**个小时可能产生涂料和绝缘材料的轻微味道,请注意不要吸入排放的气体,此种气味几个小时后会散去。
    大电流注入测试可能出现的高场强和高温(火灾危险!),因此这些测试必须由合格的经验操作者进行。必须遵守相关的**事项。
    BCI 测试中,开关的位置在“50欧姆终止。被测物端的功率注入转换为50欧姆/50 W的电阻内的热能。请注意,开关位置测量引导射频功率直接从被测物端至BNC输出端,无需任何衰减。*终,连接的射频测量设备可能被损坏!
     
    瞬态测量(ISO7637-2
    NNBM8124可以用来根据ISO7637-2标准的瞬态测量。为此,电源端2μF电容可短期瞬态,必须切换到关闭。
     
    注意事项:
    由于电路是根据CISPR16标准布设,会有很高的地电流。通常无法使用电源线上和有接地电流**开关的LISN(它们会断开电源由于过度地电流)。必须安装没有接地电流**开关的特殊电源线(警告标签要求!),或者使用一个11的隔离变压器。
    任何情况下,连接电源之前,先地接LISN。**的**指示必须提供给每一位用户。



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